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头条号 赚钱兼职新闻 2019-03-04 161 0

尘埃落定,狼真的来了!

北京时间2019年3月1日,特斯拉正式推出了史上最便宜的特斯拉——“售价3.5万美元(约合人民币23.4万元)起的标准版Model 3”。此外,特斯拉的所有车型均降低了售价。

更重要的是,特斯拉要关闭线下直营店,全部实行线上销售,可再降6%的售价。并且,支持7天无理由退车。

此举一出,国产汽车行业一片哗然。

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而就在这周一,特斯拉在上海建设的其庞大的电池和汽车工厂,已经正式动工了。

据报道,特斯拉上海超级工厂项目总投资达 500 亿元人民币,第一期项目投资 160 亿元,将于今年夏季完工,年底开始量产Model 3车型,同时明年量产会提升,目标年产25万辆纯电动整车。

这座集研发、制造、销售等功能于一体的超级工厂,已经在上海南部诞生!

从到在上海拿地、拿钱独资建厂,到连续降价、到推出最便宜的特斯拉,特斯拉的创始人埃隆·马斯克,今年势必要在中国大干一场。

这一次,特斯拉这头凶狠的狼,真的来了!

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特斯拉杀到中国的消息传来,简直像一个炸弹,把整个中国汽车行业“炸飞”了。

那些,还未从新能源补贴政策退坡中缓过来的中国新能源车企们,又将迎来新的一轮碾压。

特斯拉作为全球新能源汽车领域巨无霸,目前为止还没有真正意义上的对手,无论是性能上还是价格上,都遥遥领先。

在美国,特斯拉直接碾压传统车企。

数据显示,特斯拉在2018年卖了24.5万辆电动汽车,其中仅Model 3这一款车型,就卖出了14万辆。在美国地区亿13.8万辆的销售成绩,一举成为北美市场销量最高的豪华品牌车型。

美国的传统车企们都无力招架,中国的汽车厂商将情何以堪呢?

四大冲击,各个致命!

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1、价格:

特斯拉上海建厂以后,在关税新政+补贴新政双重刺激下,消费者购买成本将骤降55%左右!(目前特斯拉关税40%+国产电动汽车15%左右的补贴)

以最便宜的特斯拉为例子。目前,标准版的Model 3已登陆美国特斯拉官网,其售价3.5万美元(约合人民币23.4万元)。预测国产Model 3铁定直接卖到25-27万起,而这还是补贴前的价格。

同时,特斯拉这次还憋了另一个大招。

为了保证低价,特斯拉要关闭线下直营店,只保留少量的黄金地段的店面作为陈列使用、信息中心,其他全部实行线上销售。这样可以带来6%左右的成本降低,特斯拉售价也将会降低6%。

也就是说届时,中国消费者买一辆价值近百万的特斯拉或许只需要不到30万人民币!

不仅如此,从去年11月开放预订来已来,特斯拉多次降低售价。最贵的Model 3高性能版,从最开始的69.8万元,将至56万元。今天,再次降价,低至51.6万元。

特斯拉的连续降价措施意图很明显,就是对抗远在中国竞争者们,同为互联网造车公司的蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等。当然,还有传统车企,比如奔驰、奥迪、比亚迪、吉利、沃尔沃等。

买特斯拉如此优惠!那谁还会去购买国产品牌的新能源汽车?

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2、电池:

特斯拉真正杀招不是电池,而是电池管理技术。

他不仅把7千多节电池连接在一起,每节电池之间还有液体管道,散发热量。其中一节出问题,系统会自动切断,不影响供电。强大的系统+NCA三元电池,48万公里下来,电池衰减不到5%。

也就是说,每年2万公里,80年才能报废一辆特斯拉。

如此强大的功能,你还会选择那些“油电混合”蒙混过关的老年代步车吗?

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3、自动驾驶技术:

目前,特斯拉车主已经使用其自动驾驶驾驶员辅助功能,完成了10亿英里的行程。马斯克说:今年内,特斯拉要实现完全自动驾驶。

今天,特斯拉宣布Model 3上搭载的Autopilot,可具备高速公路上的从匝道到匝道能力,并且可以识别立交道路和超越慢车的能力。

到年底,Autopilot将具备城市内道路驾驶能力,并具备识别红绿灯和在美国小路口最常见的Stop Sign能力。

可以说,现在特斯拉的自动驾驶,在全世界都是最成熟的。

4、全自动化生产:

特斯拉的超级工厂从原材料加工到成品组装、从冲压生产线到车身、烤漆、组装全都由机器人协作完成!

同时,按照规划,特斯拉上海超级工厂每年将生产50万辆纯电动整车!

是的,你没看错,50万辆!这相当于当前特斯拉年产量的5倍以上。彻底满足中国强大的市场需求!你别怕抢购不到了!

从在价格到技术,特斯拉对国产电动汽车品牌几乎是碾压,我们毫无招架之力!

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一石激起千层浪!今夜,多少合资或国产车企,或将彻夜无眠了!

在特斯拉发布最便宜特斯拉后,汽车之家、车和家创始人李想在微博写道:“好日子很快就要结束了。”

直言:“国内不少汽车品牌,还在拿等速巡航忽悠消费者,特斯拉已经打到家门口了,咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了。”

是呀,留给国家队的时间不多了。

如果国产汽车还在想着如何骗国家补贴,还在想如何蒙混过关,那么他们最终将成为庞大而脆弱的恐龙。没有核心技术,当真正的变革来临时,你拿什么跟别人去竞争?等待的或许只会是灭亡。

同时,要知道,在中美代表团重启经贸问题磋商的今天,特斯拉工厂正式在上海动工,这或不仅仅是一个巧合,而且还有很强的象征意义。

这个象征意义就是:国家已经下定决心,用开放竞争,来倒逼中国汽车业的发展,让中国新能源汽车竞争力上一个大台阶。

君不见,我们对汽车行业够爱护了吧?保护了国产几十年,可现在一眼望去,马路上全是合资、进口车。反而是高度开放的家电业,在千军万马中杀出一条血路,问鼎全球之巅。

如今,我们欢迎特斯拉的到来,就如同我们对苹果、三星敞开大门。只有这样,才会出现越来越多的华为!

未来,机会只会留给真正有实力的企业,至于那些滥竽充数、弄虚作假、不怀好意的都将彻底被淘汰!

只有呛过水,遇到过漩涡和风浪,我们才能学会游泳!

中国的汽车厂商们,需要破釜沉舟了。

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